大家好，今天给各位分享试驾福特金牛座的一些知识，其中也会对金牛座2015试驾进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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我来说说自己的情况吧，买的23.48万的2017款 EcoBoost 180豪华型车型为例，新车第一年保险费用在0.82万元左右。
贷款方面，2年零利率，购买起来压力不大。
还送了防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂，把套。
不过今天优惠各个地方不一样。
可以去四儿子店自己问问。
整车表现优异驾驶舱氛围极佳福特金牛座（查成交价|车型详解）曾经是美国最畅销的车，但如今傲人的销量早已成为历史。
不再出彩的金牛座，甚至被福特草草贴上了“500”的标签，用来忽悠客户。
金牛座今年夏天卷土重来，福特想在大尺寸豪华车市场使用，希望找回昔日的全盛时期。
经过最近的试驾，我们认为福特可以松一口气了。
新款金牛座不仅性能可靠，操控出色，空房间宽敞，动力十足，而且外观现代。
它坚如磐石的稳定性和驾驶时的宁静令人印象深刻。
即使在倾盆大雨中，也能吸引路人羡慕的目光。
对于福特副总裁兼全球产品开发总监德里克·库扎克来说，坚持自己的想法，建立产品标准化是新项目的关键。
金牛座体现了库扎克对“前进与回归”的理解。
整车所体现的“可直接感知的一流品质”是每一个汽车厂商都想达到的水平。
关门时会有安心的声音，比之前的福特产品要好。
内饰采用优质材料打造，你触摸到的一切都非常柔软细腻。
但是，脚下和其他地方的材料是硬塑料。
总的来说，驾驶舱很帅，比那些性能差的过时产品更有吸引力。
以野马为灵感的悬浮式中控台、流畅的曲线和仪表盘和谐地融为一体。
组件之间的间隙也非常紧密。
采用福特“多轮廓智能调节”技术，即使是长途驾驶，座椅也能提供较高的乘坐舒适性，并配备按摩功能，可促进驾驶员背部血液流动，防止驾驶疲劳。
碰撞预警自适应巡航控制、一键启动、感应雨刷、福特同步通讯系统、语音导航等。
，而大量先进的设备让金牛座成为了高速公路上的技术领跑者。
大部分功能控制比较直观，但是碰撞预警自适应巡航系统需要你花更多的时间去熟悉，但是一旦你熟悉了，你很可能就会依赖它。
尽管配备了大量高科技配置，金牛座的内饰却出奇的整洁，这正是首席内饰设计师Lon Zaback想要的。
后排有足够的空间。
车身尺寸、动力及变速箱介绍
巨大的尺寸不是一种时尚趋势。
当汽车数量不断增加，人口不断增长时，生产大型汽车是非常具有挑战性的。
更紧迫的问题是竞争。
有福特产品专家认为金牛座的竞争对手是本田雅阁、丰田凯美瑞这样的中型车，因为它是中型车的继承者。
也有人认为把对手定义为丰田Avalon这样的大尺寸车更合适。
但是，和雪佛兰Impala一样，金牛座明显比对手大。
一方面福特中型车的大旗还甩给Fusion，另一方面全轮驱动金牛座比丰田 Avalon重600磅。
事实上，金牛座在价格和车身尺寸上与2010款别克君越非常相似。
福特搭载可靠的Duratec 3.5升V6发动机，最大功率263马力，峰值扭矩302牛·米。
完全不用担心动力不足，但它在噪音抑制、振动抑制和乘坐舒适性方面都很出色。
想要更强大性能的可以选择SHO版本，搭载福特EcoBoost双涡轮增压V6直喷发动机，最大功率365马力，峰值扭矩474牛米。
搭载Duratec自然吸气发动机的金牛座有三个版本，配备两种不同的六速自动变速箱。
SE版本带有陡坡停车辅助系统，可以防止汽车打滑。
SEL和限量版都在方向盘后面配备了换挡拨片。
换挡拨片使用起来很笨拙，而且卡得离方向盘太近，所以在转弯时，会成为一种负担，使驾驶姿势变得笨拙。
2010年金牛座是福特今年最重要的项目，但它已经赶上了汽车市场的最低点，所以开个好头尤为重要。
价格上涨可能会让那些还记得老金牛的人大吃一惊，但新金牛真的涨了一级，定价也要跟得上竞争对手。
1985年，老款金牛座曾经把福特从最黑暗的时期拯救出来，也许新款金牛座也将重演历史，把福特从整个汽车工业的黑暗中拯救出来。
@2019
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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