大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于蒙迪欧13款时尚型多少钱，17款金牛座2.0t时尚型这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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无论从哪个方面来看，福特金牛座的产品力都非常出众，不知不觉中福特金牛座已经完成了2019年的改款，这一代的金牛座已经是第七代车型。
作为中期改款车型，2019款福特全新金牛座究竟发生了哪些进化呢？
金牛座还有修长而挺拔的“车姿”,5018毫米的车长,再加上笔直而锋利的腰线设计,令这款轿车在奢华当中又带有硬朗的风格。
另外,风琴式LED尾灯、双边单出的排气筒造型,为本车增添了些许的运动感,多种不同风格的元素,在金牛座当中也可以和谐相处,一气呵成。
内饰部分，全新金牛座整体的做工用料非常豪华，比如说你可以接触到的很多地方都采用了大面积的软性材质进行包裹，接触起来非常的舒适。
包括我们的物理按键按下去的质感，旋钮的阻尼感都非常不错。
最值得一提就是我们的座椅，座椅面料非常高级，坐起来也非常的舒适，那这个贴合感也很好，非常符合我们亚洲人的身材，宛如坐在家里的大沙发一样自在。
最值得一提就是我们的座椅，座椅面料非常高级，坐起来也非常的舒适，那这个贴合感也很好，非常符合我们亚洲人的身材，宛如坐在家里的大沙发一样自在。
在动力方面，Vignale版本的金牛座搭载的是2.0T发动机，目前先期发布的三款车型中并没有之前的
1.5T版本，2019款全系搭载2.0T引擎，传动方面则由2018款的6速手自一体升级为8速手自一体变速箱，且旋钮式换挡被继续保留。
福特金牛座打造的美式奢华风,让更多中国车主在国内可以享受到别具一格的美式驾乘体验,入手一台金牛座,让出行生活更美不胜收!
这台金牛座你们还满意吗？下方评论区留言！
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2017款福特金牛座2.0T车型采用的不是干式双离合器变速箱，而是6档的手自一体AT变速箱。
这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。
这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。
尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。
包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。
整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。
长安福特旗舰轿车——全新福特金牛座TAURUS于2019年8月16日，FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价22.89万元-28.89万元。
源于对中国新锐精英用车需求的深刻洞察，作为长安福特倾力打造的旗舰级座驾，全新金牛座凭借焕新升级的设计、豪华舒适的移动空间及前瞻创新的智慧科技，打造新锐精英座驾，为新锐精英带来至臻舒享的用车体验。
2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。
随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。
在2015年上海车展上，长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。
福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。
在20世纪80到90年代，金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。
福特金牛座的横空出世，依然是阻击日韩车型的拳头产品。
在说今天的主角金牛座之前，我想聊两句别的，那些金牛座的对手们。
比如大众的迈腾和帕萨特，丰田的亚洲龙和皇冠，别克的君越。
仔细对比这几辆车，很容易找到不少共同点。
它们都宽大舒适，亦或是外观中庸，亦或是神情庄重。
在中期改款前的金牛座身上也能找到这些关键词，但中期改款后，金牛座颇有脱胎换骨的味道。
外观内饰明显年轻化，甚至带来了全新的动力总成。
能给人很棒的乘坐体验同时，驾驶感受提升明显。
虽说外观内饰设计是非常主观的方面，但动力总成的实力就能相对客观的评价了。
首先说明一下我购置的是最入门版的金牛座，也就是2.0T的悦享版。
所以配置方面确实不能和中高配车型相比，但动力总成却一点没有缩水。
2.0T发动机与8AT变速箱带来了非常优秀的驾乘感受。
首先是驾驶，2.0T的排量大家已经不陌生了算是目前最黄金的排量等级，下至A级车上至D级车，都能见到2.0T发动机的身影。
金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错，最大功率180kw，最大扭矩390N.m。
在目前所有的2.0T发动机中也属于中上的水平。
相比发动机，最重要的提升来自变速箱，从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱，相比6AT有更合理的齿比分布，高挡位可用性高，燃油经济性好，使低档起步快，高速油耗也更低。
以前总说美国车的变速箱笨，8AT变速箱明显聪明了不少，升降挡更积极，加速性和平顺性好。
这些优点反应到实际驾驶中，市区起步十分轻快，升档积极。
高速一脚油门就能立刻连降数挡，再加速能力得到充分体现。
然后乘坐，因为新的变速箱让换挡动作更加平顺自然，顿挫的减少自然也提升了乘坐的舒适性，并且这个8AT采用无声链设计，减少噪声、振动和平顺性的问题，车内NVH一部提升。
（变速箱也是有工作声音的，具体可以参考大众的双离合。
）当然，新款金牛座不止动力可说，虽然是低配，配置并不寒酸，先上图。
就拿我这台悦享版金牛座来说，能吐槽的配置并不多。
低配最容易简配的地方金牛座都做了最大程度的保留，这也让悦享版的外观不至于和中高配有那么强烈的反差。
金牛座的漆面不错，黑色不是很耐脏，得勤洗车。
比如LED的大灯很多车的低配车型都阉割掉了，但金牛座保留了下来，虽然少了雾灯，但整个前脸看上去那个味道还在，那股子气还在。
18寸的轮毂只能是全系最小的，但横向比较一点也不算小，实际视觉效果还挺好，而且并不是所有人都喜欢19寸大脚，有那么部分更加注重舒适性表现的人，18寸轮毂更大的扁平率能够带来更加柔韧舒适的滤震性。
双边双出镀铬排气，全新的led尾灯一个不差
后备箱空间应该能让大多数人满意。
悦享版是唯一一款没有标配B&O音响的金牛座车型，还在扬声器数量至少还有8个，对音质没啥要求的人也能听得很爽。
主副驾驶都是电动调节的座椅。
全系标配12.8寸超大中控屏很是良心，采用的是最新的sync+系统，这么大的屏幕主要交互模式并不是触摸而是语音，语音识别的成功率很高。
后排空间非常宽大，前面的座椅已经推到很后面了，后排依旧有很大的空间
现在2.7T版本的车子配备的现在金牛座最高的v6发动机，带来的动力更是达到了329马力啊。
稍微加一下油门就可以听到发动机沉闷有劲的声音了！
而2.0T版本的马力也自然是不弱也有245的马力。
可是这个版本的车子比较省油一点。
而且有全景摄像头，这个连最高配置的都没有这个功能呢。
最后就是看你自己的喜好了啊！
个人还是推荐你买2.7T配置的车子啊！
尤其是新出那个LTD限量版，很赞！
关于蒙迪欧13款时尚型多少钱到此分享完毕，希望能帮助到您。
